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快科技12月7日消息,近日,有国内车企要求供应商降价的邮件被泄露到网络上,引发众多关注。
《经济日报》在报道中指出,车企极限压价提升不了竞争力。
车企期待提升乘用车竞争力无可厚非,但竞争力的提升应当主要来自于产品技术创新、质量提升、品牌建设和服务增强,而非没有底线的价格战。
尤其是在价格战愈演愈烈的当下,靠极限压价”供应商获得竞争力的边际效益早已递减。此前,中共中央政治局会议强调,要强化行业自律,防止内卷式”恶性竞争。
事实上,价格战是把双刃剑。如果车企竞争过度,没有节制地靠压价卷供应商,而供应商为降本,不惜偷工减料,产品质量难以保证,最终伤害的不仅是供应商,也包括车企,还有整零关系。
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