中国商报（记者 雷珂馨 文/图）11月10日，中国商报记者从中国汽车工业协会获悉，10月，我国汽车产销量再创当月历史同期新高，新能源汽车销量稳中有升，汽车出口依然保持较快增长态势。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，10月车市延续“金九”热度，汽车销量与9月基本持平，同比实现较快增长，“银十”成色十足。第四季度，随着相关政策、汽车补贴、车企促销等效应逐步显现，我国汽车产销量有望继续增长，将如期实现预期目标。

在北京合生汇的汽车销售门店里，有不少消费者来看车、试驾。

车市“银十”成色足

中国汽车工业协会数据显示，10月，我国汽车产销量分别完成289.1万辆和285.3万辆，产量环比增长1.5%、销量环比下降0.2%，同比分别增长11.2%和13.8%；1月至10月，我国汽车产销量累计完成2401.6万辆和2396.7万辆，同比分别增长8%和9.1%。

具体到乘用车方面，10月乘用车产销分别达到251.3万辆和248.8万辆，环比分别增长0.7%和0.02%，同比分别增长7.6%和11.4%。除此以外，商用车的产量也实现了增长。10月，商用车产销分别完成37.8万辆和36.5万辆，产量环比增长6.9%，销量环比下降1.7%，同比分别增长42.7%和33.4%。

10月，中国品牌乘用车销量继续保持增长态势，共销售148.5万辆，同比增长25.1%，市场份额上升至59.7%。

陈士华表示，进入10月以后，多地纷纷推出车展等促销活动，各大车企也在不断发布新车型，进店看车的客流量明显增加，进一步拉动了汽车消费。继“金九”旺季效应重现之后，10月车市延续了“金九”热度，汽车销量环比微降，同比呈两位数增长，总体来看，与9月表现基本持平，“银十”成色十足。

10月，乘用车终端零售销量数据的表现同样亮眼。乘用车市场信息联席会发布的数据显示，乘用车市场10月零售销量为203.3万辆，同比增长10.2%，环比增长0.7%。1月至10月，乘用车累计零售1726.7万辆，同比增长3.2%。

乘用车市场信息联席会表示，10月车市的零售环比增长，形成“银九金十”的较强走势。10月车市的促销活动不断，消费者的购车需求有所释放，使得燃油车和新能源汽车的销量双双增长。

新能源和出口势头强劲

中国汽车工业协会数据显示，10月，新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆，同比分别增长29.2%和33.5%，市场占有率达到33.5%。陈士华分析，新能源汽车能够持续保持较快的增长速度，原因在于新能源车型不断丰富、车企主动下调产品价格等，使得A级乘用车（紧凑型乘用车）市场呈现快速增长态势。

乘用车市场信息联席会数据显示，10月中国新能源车市场零售销量为76.7万辆，同比增长37.5%，环比增长2.7%。今年累计零售595.4万辆，同比增长34.2%。从渗透率来看，10月新能源车国内零售渗透率已经达到37.8%，较去年同期30.2%的渗透率提升7.6个百分点。乘联会秘书长崔东树认为，新能源汽车的增长动力驱动环比走强，让“银九金十”成为近年来的常见走势。

在新能源厂商零售销量方面，10月销量排名前十的车企依次为比亚迪、吉利、上汽通用五菱、长安、广汽埃安、理想、长城、特斯拉中国、小鹏、零跑。

10月，我国汽车出口依然保持强劲增长态势，成为汽车市场的一大亮点。汽车出口48.8万辆，环比增长9.8%，同比增长44.2%。其中，商用车出口6.7万辆，环比增长6.7%，同比增长14.5%。

乘用车市场信息联席会数据显示，10月，新能源乘用车出口11.2万辆，同比增长8.2%，环比增长22.9%，占乘用车出口的28.6%；其中纯电动占比新能源出口的90.3%，A0+A00级（小型车+微型车）纯电动出口占新能源出口的41%。对此，陈士华表示，汽车出口继续保持较快增长态势，前10月累计出口量接近400万辆，今年的汽车出口将迈上一个新台阶。

全年销量有望达3000万辆

第四季度，多家车企纷纷推出降价促销优惠，意在第四季度冲刺全年销量目标。包括比亚迪、极氪、智己、零跑、欧拉、问界等在内的车企，都在通过调整购车权益、置换补贴、送大额券等方式来调剂热销车型的价格。

崔东树认为，通常来讲，11月在年内销量月份中排名第三，其销量仅次于年末12月和年初1月的销量，今年11月在去年低基数的基础上有望实现同比大幅增长。叠加楼市高位理性回落、存量房贷利率下调、车市促销力度加大等利好因素，预计11月车市同比会上涨20%以上。

陈士华表示，今年以来，我国经济持续恢复向好，特别是第三季度，随着政策“组合拳”效应逐步显现，主要经济指标企稳回升态势明显，经济运行中积累的积极因素逐渐增多，经济韧性进一步增强，市场预期稳定向好，为实现全年发展目标提供了坚实支撑。

展望11月，中国汽车工业协会预计，国家稳定经济增长的政策效应不断累积显现，以及地方持续发放购车补贴、推出促销活动等，叠加年底翘尾效应，第四季度消费需求将持续增长，汽车行业有望较好完成全年的目标。

中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，今年全年，汽车总销量有望全面超越预期，创造历史新高，同比增长可能超过10%，总销量有望达到3000万辆，汽车出口和新能源汽车也将延续快速增长态势。