中国商报（记者赵熠如）“创新高”成为新能源汽车今年10月成绩单的关键词，多家车企“卖爆”并刷新纪录。与此同时，优惠降价策略依旧持续，车企价格战方兴未艾。 

市民在车展上参观国产新能源车展位。（图片由CNSPHOTO提供）

多家车企销量创新高

比亚迪成为首个月销超过30万辆的中国汽车品牌。公告显示，今年10月其新能源汽车销量为30.18万辆，同比增长38.4%；理想当月共计交付新车4.04万辆，同比增长302.1%，其月交付首次突破4万辆大关；同一时间，小鹏新车交付量超2万辆，同比增长292%，刷新单月交付历史纪录。其中，小鹏G6交付达8741辆；蔚来10月交付量超1.6万辆，同比增长59.8%，环比增长2.77%。

刚与Stellantis达成战略合作协议的零跑汽车也创下新高：当月交付1.82万辆，同比增长159%。

备受关注的AITO问界系列在10月交付新车1.27万辆，其中问界新M7交付新车1.05万辆，单车型单月交付破万辆，创下新高。不仅如此，新M7上市50天大定已突破8万辆。

此外，极氪10月交付13077辆，同比增长29.2%，环比增长8.5%。月度交付与大定双创历史新高；岚图10月销量也大幅增长，共计交付新车6067辆，同比增长138%，环比增长21%。

不过，哪吒汽车的销量却在下滑。当月其共交付1.21万辆，同比下滑32.92%，环比下滑8.5%。

乘联会数据显示，10月1日至22日，全国乘用车市场零售121.3万辆，同比增长19%，今年以来累计零售1644.6万辆，同比增长3%。此外，10月1日至22日，全国乘用车厂商批发121.2万辆，同比增长7%，今年以来累计批发1902.8万辆，同比增长7%。

价格战愈演愈烈

在各家车企销量上涨的同时，“价格战”也愈演愈烈。比亚迪打响了11月汽车促销大战的“第一枪”。

11月1日，比亚迪汽车在微博上表示，11月1日至11月30日对5款车型推出优惠活动，其中护卫舰07有2000元抵20000元活动，海豚和海豹冠军版2000元抵9000元，宋PLUS冠军版和驱逐舰05冠军版2000元抵7000元。

此前在2023年半年度业绩会上，比亚迪董事长王传福曾直言：“比亚迪未来3至5年会打价格战，或在细分领域打价格战，比亚迪有充足的准备。”

10月，已有包括极氪、理想、AITO问界等多家车企推出促销活动让利。而在9月，小鹏推出2024款小鹏G9，售价区间为26.39万—35.99万元，相较老款车型，新车入门版车型售价下探了4.6万元。

据乘联会分析，10月各类消费开始理性复苏，有利于秋季车市持续向好。随着部分亮点车型的推出，部分车企主动调整产品价格促销，对消费的拉动作用持续体现。

乘联会也表示，第四季度是完成全年目标的关键期，促销政策还会持续。